【通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊】(記者 黨博文)12月17日，在2020通信產(chǎn)業(yè)大會暨第十五屆通信技術(shù)年會上，高新興科技集團運營商事業(yè)部總監(jiān)崔海斌表示，當前，5G車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)全面涵蓋車路協(xié)同等概念，車聯(lián)網(wǎng)從基于V2N技術(shù)，擴展到基于V2X技術(shù)，使能多樣性新需求，而車聯(lián)網(wǎng)的需求也從個人信息、娛樂服務(wù)逐步向行車安全發(fā)展，交通安全、效率類需求。

作為汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)者，高新興基于數(shù)十載蜂窩通信技術(shù)的沉淀，將通信技術(shù)與汽車電子充分結(jié)合，目前已經(jīng)在車載單元、車路協(xié)同、車聯(lián)網(wǎng)平臺及智慧交通應(yīng)用四大領(lǐng)域具備了深厚的技術(shù)和市場積累。

據(jù)悉，車路協(xié)同系統(tǒng)是采用先進的無線通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，全方位實施車車、車路和人車動態(tài)實時信息交互，在全時空動態(tài)交通信息采集與融合的基礎(chǔ)上，開展車輛協(xié)同安全和道路協(xié)同控制，充分實現(xiàn)人車路的有效協(xié)同，保證交通安全，提高通行效率，從而形成的安全、高效和環(huán)保的道路交通系統(tǒng)。

崔海斌表示，在自動駕駛場景，5G+MEC將使車輛不再是計算網(wǎng)格中的孤點，車輛既是數(shù)據(jù)接收方，又是計算節(jié)點與數(shù)據(jù)分享節(jié)點，而對于智能交通，路側(cè)有大量的數(shù)據(jù)，除了自身數(shù)據(jù)清洗和結(jié)構(gòu)化，也需要進行計算并輸出協(xié)同決策建議路側(cè)MEC單元，加之5G的低時延、高帶寬、高穩(wěn)定性、多連結(jié)性的特性也使車輛成為最適合的載體，加速實現(xiàn)車路協(xié)同愿景。

高新興基于全國300+智慧城市及智能交通建設(shè)經(jīng)驗，在5G及車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)進程加速時期，基于C-V2X技術(shù)，針對城市“點、線、區(qū)”多場景，打造城市級商用車聯(lián)網(wǎng)解決方案。

以智慧公交為例，通過車聯(lián)網(wǎng)共享城市交通信號燈信息入手，以提升公交車運行效率、到站準時率和主動安全性能為目標，逐步實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)與信號燈控制系統(tǒng)、公交調(diào)度系統(tǒng)的深度融合，為乘客出行提供更加便捷的服務(wù)，為公交調(diào)度提供更實時準確的信息支持，讓民眾公交出行更“靠譜”。

目前，高新興業(yè)務(wù)公司業(yè)務(wù)面向全球市場，已為全球1000+客戶提供產(chǎn)品和解決方案。國內(nèi)市場方面，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國31個省市自治區(qū)，173多個地市級服務(wù)網(wǎng)點，20余個省級駐外辦事機構(gòu)。

通信產(chǎn)業(yè)大會暨通信技術(shù)年會始于2006年，至今已連續(xù)成功舉辦14屆，匯聚通信產(chǎn)業(yè)政府主管領(lǐng)導(dǎo)、專家、杰出企業(yè)家，成為中國通信產(chǎn)業(yè)一年一度最高規(guī)格盛會。大會每年發(fā)布的本年度十大事件和下年度十大技術(shù)趨勢，已成為行業(yè)風(fēng)向標。