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高工智能汽車年會 | 高新興物聯(lián)攜全系列汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品方案亮相

12月13-15日,2023第七屆高工智能汽車年會暨年度金球獎評選頒獎典禮在上海隆重舉行。高新興科技集團旗下高新興物聯(lián)專注于汽車智能網(wǎng)聯(lián)前裝領域,攜全系列產(chǎn)品方案亮相此次年會,并發(fā)表了主題演講。


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本屆大會以“尋找‘拐點’”為主題開展超80場主題演講及多場圓桌對話,為智能汽車賽道參與者「備戰(zhàn)2024」提供全方位決策支持;吸引了來自主機廠、Tier1廠商、芯片廠商等智能駕駛/智能座艙/智能網(wǎng)聯(lián)/車控/底盤等行業(yè)的數(shù)百名資深專家和專業(yè)人士等齊聚一堂,探討智能汽車行業(yè)的新定義、新玩法,共同尋找“拐點”。


車載通信域融合,打開新藍海

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高新興物聯(lián)總經(jīng)理巫勤民受邀出席年會并在“智艙車聯(lián)的新賽道”專題活動發(fā)表了《車載通信域融合,打開新藍?!返闹黝}演講。


汽車網(wǎng)聯(lián)化是新四化的基礎和核心,在車載通信領域,車內(nèi)通信、車外蜂窩通信、車外近場通信、天地一體通信等三維立體通信逐漸成為強需求。巫勤民表示,面對諸多的通信需求,車載通信域控成為汽車網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的更優(yōu)選。


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巫勤民提到,隨著5G、V2X、高精度定位等多種車聯(lián)網(wǎng)通信技術層出不窮,汽車智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的復雜度和集成度越來越高,按照原有的思維方式很難滿足汽車快速迭代以及降本增效的要求,而平臺化產(chǎn)品具備硬件模塊化和標準化的特征,便于打造產(chǎn)品的通用性。


巫勤民重點介紹了高新興物聯(lián)與極氪007合作的拳頭產(chǎn)品5G V2X T-Box。此產(chǎn)品高度集成,實現(xiàn)了部分結構、材料的復用,在硬件上做了極大的優(yōu)化;同時,在面對更大壓力的軟件上,從底層、服務接口到應用做了模塊化設計,可以根據(jù)定制化需求,從一個車型到下一個車型,實現(xiàn)快速復用,大大加快產(chǎn)品上市節(jié)奏。


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據(jù)測算,通信域控制器高度集成的設計和開發(fā)應用,可使主機廠在汽車智能網(wǎng)聯(lián)零部件的成本投入直降1/3左右。目前,高新興物聯(lián)車載通信域控制器已處于預研階段。通過極氪007 5G融合項目的經(jīng)驗積累,相信在不久的將來,高新興物聯(lián)T-Box將不斷進行技術迭代創(chuàng)新,實現(xiàn)與中央網(wǎng)關、域控制器等功能的融合,支撐并助力主機廠降本增效策略的落地實現(xiàn)。


前裝市場車載終端市場規(guī)模廣闊


根據(jù) OICA國際汽車制造商協(xié)會披露數(shù)據(jù),2020-2022年全球乘用車銷量分別為 5392、5644和5749萬輛,預計2023-2025年全球乘用車銷量穩(wěn)中有升,2025年銷量將達6301萬輛。全球前裝車載終端模組市場規(guī)模將從2020年的27億元人民幣增長至2025年的73億元人民幣,CAGR達22.44%。


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作為業(yè)內(nèi)主流的汽車智能網(wǎng)聯(lián)部件提供商,高新興物聯(lián)攜全系列汽車智能網(wǎng)聯(lián)通信產(chǎn)品方案(除4G/5G全系列車載蜂窩通信模組外)和汽車智能網(wǎng)聯(lián)終端T-Box 2.0/3.0平臺產(chǎn)品方案悉數(shù)亮相,與行業(yè)合作伙伴分享年度最新技術成果。


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豐富的車載通信模組產(chǎn)品系列


現(xiàn)場展示了高新興物聯(lián)5G、LTE Cat.4、LTE Cat.1、智能模組、Wi-Fi模組等豐富制式的系列車載通信模組。高新興物聯(lián)車載通信模組按照滿足 IATF 16949:2016 標準要求而設計制造并應用于汽車領域,遵循APQP、PPAP汽車級品質(zhì)管控流程,符合嚴苛的車規(guī)級環(huán)境可靠性要求,使車載通信更加安全、可靠,豐富的產(chǎn)品隊列可滿足客戶多種定制化需求。


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T-Box裝配量及裝配率保持上升態(tài)勢


結合IHS預測數(shù)據(jù),2023-2025年全球市場智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率由55%上升到59%,對應2025年前裝T-Box需求為3743萬臺。T-Box作為前裝車聯(lián)網(wǎng)的核心硬件,打通汽車“神經(jīng)元”,助力汽車數(shù)智化升級,隨著車聯(lián)網(wǎng)的進一步發(fā)展,T-Box的裝配量及裝配率將持續(xù)保持上升態(tài)勢。


5G+V2X T-Box系列:車載智能終端T-Box 2.0/3.0平臺產(chǎn)品受到來訪者廣泛關注——平臺化5G+V2X T-Box(車載互聯(lián)智能天線模塊)產(chǎn)品GT57X系列,搭載高通/MTK 5G車載平臺,車規(guī)級高性能MCU集成了多核AP處理器、RKE接收系統(tǒng)、E-call通話、以太網(wǎng)通信等多種車聯(lián)網(wǎng)應用解決方案,支持緊急通話(E-call/B-call)、數(shù)字鑰匙、Wi-Fi6、OTA空中升級等功能。目前,5G+V2X T-Box系列終端產(chǎn)品已實現(xiàn)客戶定點量產(chǎn)。


LTE Cat.4/Cat.1系列:作為高新興物聯(lián)商用經(jīng)驗最為豐富的產(chǎn)品,GT56X T-Box產(chǎn)品是4G智能網(wǎng)聯(lián)的中堅力量。GT56X系列終端采用全新的平臺化設計,依托高新興物聯(lián)LTE Cat.4/Cat.1全網(wǎng)通模組的穩(wěn)定可靠連接,已實現(xiàn)持續(xù)批量發(fā)貨。


藍牙數(shù)字鑰匙系列:智能網(wǎng)聯(lián)汽車對于無線通信技術的發(fā)展需求越發(fā)多樣化,GT600藍牙數(shù)字鑰匙終端產(chǎn)品,為車聯(lián)網(wǎng)方案提供了更多選擇。GT600內(nèi)置BLE 5.0,通過CAN總線與VGM連接,實現(xiàn)藍牙數(shù)字鑰匙功能。GT600能夠與用戶手機端藍牙及APP交互,實現(xiàn)走近解鎖、走遠落鎖、PE解/閉鎖、車輛啟動、遠程控制、輔助泊車等多樣化功能。


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隨著無線連接技術的發(fā)展,T-Box可以實現(xiàn)更多的功能;隨著車內(nèi)總線傳輸速度的提升,T-Box將能夠為智能座艙領域和智能駕駛領域提供更多數(shù)據(jù)連接支持。


高新興物聯(lián)始終堅持以客戶為中心,不斷錘煉自身創(chuàng)新能力、研發(fā)能力、定制化能力和服務能力,為順應整車電子電氣E/E架構從分布式到域集中再到中央集中式的發(fā)展趨勢,高新興物聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)品T-Box將逐漸迭代演進并融合中央網(wǎng)關、域控制器等功能,從單一汽車電子通信和控制單元向車載通信域控制器和高性能計算平臺演進。


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汽車數(shù)智化正促使智能網(wǎng)聯(lián)汽車步入快車道,越來越多的數(shù)字技術將融合,高新興物聯(lián)也將持續(xù)深耕汽車智能網(wǎng)聯(lián)領域,與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴共同努力,用領先的技術、高性能的品質(zhì)不斷推動行業(yè)發(fā)展,助力車企實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)智化升級。



來源:高新興物聯(lián)

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