核心導讀
數(shù)字經濟正以澎湃之勢，蓄力中國高質量發(fā)展新動能。作為支撐數(shù)字經濟發(fā)展的關鍵因素之一，數(shù)字技術正迎來黃金發(fā)展階段。在機動車電子標識技術不斷發(fā)展的前提下，汽車有了“數(shù)字身份”；據(jù)有關機構預測，到2025年電子車牌潛在市場規(guī)模約1220億元。
近日，《信息時報》A15版關注了電子車牌的市場、研發(fā)、作用、行業(yè)紅利等行業(yè)重點關注的問題；特別報道了高新興科技集團的數(shù)字號牌市場占比、研發(fā)費用等。以下為《信息時報》專刊報道：
圖/信息時報A15版
圖/高新興電動自行車數(shù)字號牌和機動車電子車牌
數(shù)字經濟正以澎湃之勢，蓄力中國高質量發(fā)展新動能。作為支撐數(shù)字經濟發(fā)展的關鍵因素之一，數(shù)字技術正迎來黃金發(fā)展階段。近年來，在機動車電子標識技術不斷發(fā)展的前提下，汽車有了“數(shù)字身份”。同時，越來越多的城市選擇了利用數(shù)字化號牌來進行非機動車的管理。作為國內最早參與電子車牌建設的企業(yè)之一，高新興科技集團旗下高新興智聯(lián)在這方面取得了怎樣的進展？未來，電子車牌的市場前景又將如何？
電子車牌市場蓄勢待發(fā)
同花順統(tǒng)計顯示，截至目前，A股電子車牌概念股共有14只，包括高新興、遠望谷、金溢科技等等。其中，高新興、高鴻股份、廈門信達三大頭部企業(yè)的產業(yè)優(yōu)勢較為明顯。
據(jù)高新興智聯(lián)總經理羅蔚介紹，截至目前，在機動車電子車牌市場，高新興智聯(lián)累計發(fā)卡超過1千萬張。另外，在兩輪電動車市場，高新興智聯(lián)也斬獲了多個省會城市近千萬張兩輪車數(shù)字號牌訂單，在廣東、河北、浙江、福建等多個重點省份占有較大市場份額。
近年來，從技術到政策，隨著一系列難題被有效解決，“電子車牌”大規(guī)模推廣應用已水到渠成。興業(yè)證券研報顯示，電子車牌潛在市場規(guī)模約830億元，以8%的汽車保有量復合增速估計，預計到“十四五”末期即2025年電子車牌潛在市場規(guī)模約1220億元。
談及下一步計劃，“公司將以電動自行車數(shù)字號牌為載體，以場景應用為牽引、以數(shù)據(jù)鏈為主線，打通生產、流通、登記、維修、通行、使用、充電、停放、回收在內的全鏈條監(jiān)管，形成慢行交通大數(shù)據(jù)資產，推進城市數(shù)字化轉型。”羅蔚表示。
去年研發(fā)費用占比13.21%
據(jù)了解，高新興智聯(lián)是國家首批重點“專精特新”小巨人企業(yè)，已深耕“電子車牌”市場近20年，相關核心知識產權300余項，全程參與了汽車電子標識國家標準制定工作，是國內電子車牌的頭部企業(yè)，具有RFID機動車電子標識與電動自行車數(shù)字號牌的全棧式產品與解決方案。
在技術創(chuàng)新方面，羅蔚向記者表示，高新興智聯(lián)自主研發(fā)無源RFID技術，采用國密算法，融合大數(shù)據(jù)、云計算、5G、人工智能等技術，打造電子車牌全鏈條產品，保證在國內大規(guī)模商用的適應性，應用場景覆蓋更加豐富。“公司研發(fā)的射視頻一體化車輛識讀設備，識讀準確率在車輛高速通過時近乎零誤差，為精準識別保駕護航。”
記者獲悉，為了提升研發(fā)效率和投入產出比，高新興研發(fā)與質量管理部打通了從研發(fā)投入到銷售收入的研發(fā)投入產出分析體系，推動研發(fā)部門從成本中心轉變?yōu)樽非箝L期投入產出最大化的投資中心，設計并推廣了研發(fā)項目月度評價機制，在研發(fā)項目矩陣式管理的落地和整體研發(fā)效率的提升上成效顯著。
2022年，高新興研發(fā)投入3.08億元，占營業(yè)總收入的13.21%。從研發(fā)投入領域來看，高新興主要在AI算法、視頻平臺、大數(shù)據(jù)應用、T-Box及通信域控、RFID電子車牌系列產品等領域進行探索和研發(fā)。
除了高新興以外，電子車牌概念股中的高鴻股份、廈門信達的優(yōu)勢也較為明顯，其中前者是RFID技術研究、產品開發(fā)、標準制定和行業(yè)解決方案領域的重要廠家之一。
國盛證券表示，電子車牌的推進和落地將極大地利好相關設備供應商，對于投資者而言，建設初期關注電子標簽和讀寫設備相關的前端采集系統(tǒng)供應商，中后期建議關注服務運營相關標的。
數(shù)字號牌四大顯著作用
伴隨電動自行車綜合治理的開展，電動自行車數(shù)字號牌將在以下四個方面發(fā)揮顯著作用：
一是維護市民生命安全，有效打擊電動自行車闖紅燈、逆向行駛等各類交通違法亂象，降低交通事故尤其是亡人事故的發(fā)生率；
二是提升城市文明程度，進一步規(guī)范城市交通運行秩序，解決無序停車、不戴頭盔等違法違規(guī)行駛等問題；
三是消除火災事故隱患，杜絕電動車及其電池“進梯入戶”、違規(guī)充電等行為；
四是助力城市治安防控體系升級，實現(xiàn)依牌溯源、防盜牌、防套牌，降低盜竊案發(fā)案率。
業(yè)內聲音：
相關企業(yè)有望抓住市場紅利
隨著智能交通建設發(fā)展的加快，電子車牌作為近年來新興的智慧交通領域熱門產品，市場前景廣泛，發(fā)展空間巨大?！爸饕且驗閲蚁嚓P部門陸續(xù)規(guī)劃和推出政策，支持電子車牌的發(fā)展。隨著車輛數(shù)量的不斷增加和交通擁堵問題日益嚴重，電子車牌市場需求應運而生，電子車牌也被視作推進智慧交通建設、提高車輛安全性和減少交通事故的重要方式方法?！盋o-Found智庫新經濟研究負責人汪麗向記者表示，在技術創(chuàng)新方面，電子車牌通過融合大數(shù)據(jù)偵測、智能識別技術、云計算和物聯(lián)網(wǎng)技術等，有望實現(xiàn)較高的車牌識別準確率和實時性。另外，電子車牌行業(yè)企業(yè)在商業(yè)模式上的也在不斷創(chuàng)新，為電子車牌市場發(fā)展帶來更廣闊的想象空間。
在汪麗看來，目前來看，A股市場上電子車牌相關的概念股不多，但隨著市場需求的增加，相關企業(yè)有望抓住這一市場紅利，例如電子車牌監(jiān)管和運營服務類企業(yè)、電子車牌生產制造類行業(yè)企業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)服務和系統(tǒng)解決方案供應商類等企業(yè)。
來源：信息時報
