高新興智聯(lián)創(chuàng)新推出電動自行車道路行駛管理系統(tǒng)，通過帶“芯”數(shù)字號牌，構建RFID + 視頻識別的感知網(wǎng)絡，實時采集、識讀電動自行車身份、時空信息，并對交通違法行為準確判定和記錄，實現(xiàn)全天候非現(xiàn)場取證、精細化治理，有力打擊電動自行車交通違法行為。

在城市重點路口、路段部署射頻視頻一體化車輛識別設備，通過RFID識別數(shù)字號牌，實現(xiàn)車輛唯一身份認定，并結(jié)合視頻識別對車輛違法行為取證，支撐非現(xiàn)場執(zhí)法。前端感知設備可兼容機動車和非機動車信息采集，實現(xiàn)涉車綜合治理及城市交通綜合感知。

（一）車輛智能感知

此外，創(chuàng)新移動便攜式路面執(zhí)法，可通過手機掃碼、RFID便攜式、移動式設備識讀號牌，實現(xiàn)人車身份核驗、布控車輛查處、涉牌違法處理等功能，支撐現(xiàn)場執(zhí)法，消除監(jiān)控盲點。

通過對采集的違法信息進行后臺審核分析，依據(jù)違法嚴重程度及車輛交通安全風險等級評估，可對車主實施線上學習、現(xiàn)場受教免罰、處罰結(jié)合的違法處置閉環(huán)，全面提升騎行人的交通安全意識。

通過建立企業(yè)、騎手檔案，進行交通安全畫像，形成騎手、企業(yè)紅黑榜；采用交通安全積分對騎手進行管理、對企業(yè)實施考核評價、分色預警機制；同時聯(lián)合行業(yè)主管部門重點監(jiān)督，使重點行業(yè)管理得以行之有效施行。

電動自行車道路行駛管理系統(tǒng)能夠?qū)﹃J紅燈、逆行、占機動車道行駛、闖禁行區(qū)、加裝傘蓬等電動自行車交通違法行為進行準確判定，提升駕駛自律性，減少違章和不文明駕駛行為。通過對過車、違法數(shù)據(jù)統(tǒng)計及違法趨勢分析，為路網(wǎng)監(jiān)測、調(diào)控指揮、違法研判提供支撐；以文明城市建設為切入，協(xié)同公安交管、社區(qū)等各部門，全面推進城市電動自行車綜合治理。